Ove web stranice koriste kolačiće za Google oglašavanje i Google Analytics.

Zbog Europskog GDPR zakona ne možete koristiti ovu web stranicu bez prihvaćanja korištenja tih kolačića.

Prikaz pravila o privatnosti

Prihvaćanjem da dajete pristanak Google Analytics i kolačiće za praćenje oglašavanja. Ovlast možete poništiti brisanjem kolačića u pregledniku.

Countries

Loading countries...

CAKE INK&

Cake INK& electric moped 11,000 watt
Cake INK& electric moped 11,000 watt 85
Cake INK electric moped 11,000 watt 85
Cake INK electric moped 11,000 watt 85
Cake INK electric moped 11,000 watt 85
Cake INK electric moped 11,000 watt 85
Cake INK electric moped 11,000 watt 85
Cake INK electric moped 11,000 watt 85
Cake INK electric moped 11,000 watt 85
Baterija18650 Lithium
opseg83 km
Vrijeme punjenja3 sati
Vlast11 kW (14,8 hp)
CijenaKn79.494¢
Odvojiva baterija
made in Sweden  

Tehnički podaci

MarkaCAKE
ModelINK&
Ubrzatimotorcikl
Vlast11 kW (14,8 hp)
Težina60 kg
Baterija18650 Lithium
Život baterije2.500 ciklusa
opseg83 km
Vrijeme punjenja3 sati
80% nakon 2 sati
 

INK & je električni križni motocikl proizvođača električnih mopeda iz Švedske. Tvrtka je izvedena iz strasti prema gravitacijskim sportovima i posvećena je kategoriji lakih električnih terenskih motocikala (LEO).

Ime Kalk potječe od kalkstena, vapnenačke podloge švedskog otoka Gotland, na kojem se nalaze pokusni tereni CAKE-a.

Kalk INK & jeftinija je varijanta popularnog Kalka koji je dizajniran za vožnju u stilu freeridea. Kalk INK & je ulični zakon.

Kalk INK temelji se na tehnologiji razvijenoj za izvedbu Kalk OR, a sadrži isti snažni pogonski sklop, bateriju i robusni 6061 aluminijski okvir / njihalicu. Baš kao i Kalk OR, na Kalk INK također snažno utječu brdski bicikli za spust i enduro, kako u osjećaju vožnje, tako i u upravljačkim karakteristikama. Iako je Kalk OR dizajniran kao lagan, precizno orijentiran motocikl koji pruža beskompromisne terenske performanse, Kalk INK je posebno namijenjen tihoj i nekompliciranoj vožnji kroz zaleđe i šire.

Kalk INK ima elektromotor od 11 000 W i okretni moment od 280 Nm. Najveća brzina ovisi o konfiguraciji stupnja prijenosa i iznosi +100 km / h.

Kalk INK baterija Moped ima litijsku bateriju od 50 Ah za domet od 80 km. Baterija je istog tipa kao i baterije u Teslinom modelu S. Baterija je prikladna za upotrebu u hladnom i vrućem okruženju (-20 ° C do 55 ° C).

Moped je dostupan u bilo kojoj boji.

Moped se može naručiti putem interneta i isporučuje se širom svijeta.

 

2021 CAKE modela

APKalk AP electric motorcycle 11,000 watt 100
Kn189.272
18650 Lithium
80 km
Kalk&CAKE Kalk& (and) electric cross motorcycle 10,000 watt 100
Kn105.992
18650 Lithium
80 km
Kalk ORCAKE Kalk OR electric cross motorcycle 11,000 watt 100
Kn98.421
18650 Lithium
80 km
INK&Cake INK& electric moped 11,000 watt 100
Kn79.494
18650 Lithium
83 km
INKCake INK electric moped 11,000 watt 100
Kn71.923
18650 Lithium
83 km
Ösa+CAKE Ösa electric moped utility work bench 10,000 watt 100
Kn49.211
2170 Lithium
100 km
Ösa LiteCAKE Ösa electric moped utility work bench 10,000 watt 100
Kn34.069
2170 Lithium
120 km
 

Odjel prodaje

CAKE
Hammarby Fabriksväg 43
120 33 Stockholm
Sweden

Email: hello@ridecake.com
Facebook Messenger: m.me/ridecake

Uvoz

Jesu li podaci netočni ili imate savjet? Javite nam.
E-pošta: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Manje onečišćenja zraka ? Postanite dobrovoljac u hr.e-scooter.co.
Ovaj vodič dopire do kupaca u +200 zemljama i pomaže u promicanju čiste mobilnosti. [ više informacija ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Disk kočnice: onečišćenje zraka

Onečišćenje zraka kočnicama uzrokuje 20%ukupnih emisija standardnog automobila, dok mnogi ljudi nikada nisu smatrali disk kočnice izvorom onečišćenja zraka.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)