Ova web stranica koristi kolačiće za Google Analytics.

Zbog zakona o privatnosti ne možete koristiti ovu web stranicu bez prihvaćanja upotrebe ovih kolačića.

Pogledaj Politiku Privatnosti

Prihvaćanjem dajete pristanak za praćenje kolačića Google Analytics-a. Ovaj pristanak možete poništiti brisanjem kolačića u svom pregledniku.

⛽ Pročitaj o Vodičkoj Prevari Automobilske Industrije Zdravstveni rizik: Samo Voda kao Nusproizvod je Laž
⏸️

Translation in progress...

e-scooter.co se trenutno vraća. Više informacija dostupno je na našoj kontakt stranici.

Ova stranica bit će uskoro ponovno dostupna.

Zahtjevi za kupnju Hrvatska

🗺

e-scooter.co je dio međunarodne platforme čija je svrha omogućiti ljudima iz bilo koje zemlje pristup mikromobilnim rješenjima iz drugih zemalja.

Električna mobilnost pruža prilike za inovacije proizvoda manjih tvrtki koje zbog problema s skaliranjem i logistikom često ostaju ograničene na prodaju u jednoj zemlji ili maloj regiji. Primjerice, jedinstveni Carver skuter-automobil ili GiGi sklopivi moped iz 🇳🇱 Nizozemske još uvijek se ne prodaju međunarodno unatoč dugotrajnoj potražnji.

Funkcija ove platforme je povezivanje uvoznih posrednika (prodavača, uvoznika ili logističkih stručnjaka) s kupcima. Kvalitetna usluga i pouzdano poslovanje osigurani su kroz Escrow plaćanja od strane kupca.

Tvrtke zainteresirane za odgovaranje na zahtjeve za kupnju mogu se prijaviti za pristup više od 30.000 zahtjeva na čekanju diljem svijeta i 684 zahtjeva iz Hrvatska, Mađarska, Slovenija, Bosna i Hercegovina, Srbija i Crne Gore s vrijednošću narudžbe od 20.880.006 kn.

Obrazac za prijavu

💡 Za inspiraciju, pogledajte koncept UShip.com koji pokazuje kako je danas jednostavno organizirati isplativ globalni transport pojedinačnih vozila. Postoje brojne slične inovativne usluge i platforme koje se mogu koristiti za logistiku.

Hrvatska

U Hrvatskoj postoji značajna potražnja za pristupačnim mikromobilnim rješenjima, posebno europskim mikroautomobilima poput Citroëna Ami i isplativim azijskim električnim modelima marki kao što su Gogoro i SUR-RON. Podaci ukazuju na preferenciju srednjeg cjenovnog ranga (4.000–7.500 €) i međukontinentalne nabave, sa snažnim interesom za francuske, tajvanske i kineske modele, što ukazuje na prilike za uvoznike da popune nedostatke u dostupnosti konkurentno cijenjenih vozila koja još nisu dostupna u regiji.

Popis traženih modela

Ovaj pregled prikazuje 15 najtraženijih modela. Ukupno su kupci u Hrvatska naručili 97 modela od 56 marki.

Iskustva kupaca

(primjer recenzije) Danas sam u Nizozemskoj preko Uship.com transportnog aranžmana primio najnoviji Gogoro Pulse hiperskuter od transportne tvrtke iz Vijetnama koja je imala slobodnog mjesta u pošiljci iz Tajvana u Rotterdam.

Skuter je dostavljen pred moja vrata… [Čitaj više]

Susjedne zemlje

🇭🇺 Mađarska

Mađarski kupci pokazuju snažan interes za pristupačna urbana mobilna rješenja, s velikom potražnjom za europskim mikrovozilima poput Citroëna Ami i teretnim modelima španjolske marke Silence. Međukontinentalna privlačnost vidljiva je za premium modele iz SAD-a (Lit Motors C1) i kineske terenske električne bicikle (SUR-RON), što ukazuje na različite tržišne segmente. Blizina EU proizvođača može potaknuti dostupnost, dok zahtjevi za teretnim vozilima ukazuju na komercijalni potencijal u uslugama dostave posljednje milje.

🇸🇮 Slovenija

U Sloveniji postoji značajna potražnja za kompaktnim urbanim mikrovozilima poput Citroëna Ami (Francuska) i visokoučinkovitim električnim terenskim biciklima kao što su Sur-Ron modeli (Kina), što ukazuje na podjelu tržišta između praktične gradske mobilnosti i rekreacijske upotrebe. Prekogranični interes za vozila iz EU (npr. Carver iz Nizozemske, Vespa iz Italije) i konkurentno cijenjene azijske uvoze (Segway, Doohan) ističu prilike za uvoznike da premosti regionalne praznine u dostupnosti, posebno za ekološki prihvatljive, svestrane modele prilagođene i urbanim i neravnim terenima.

🇧🇦 Bosna i Hercegovina

U Bosni i Hercegovini potražnja je usredotočena na renomirane međunarodne brendove poput Segwaya (SAD) i Citroëna (Francuska), pri čemu modeli više vrijednosti kao što su Citroën Ami i Segway X260 privlače značajan interes. Kineski brendovi poput Super Soco i Sunra nude konkurentne cijene, što ukazuje na podjelu tržišta između premium i budžetski svjesnih kupaca. Međukontinentalna potražnja naglašava prilike za uvoznike da premosti nedostatke u dostupnosti mikro-mobilnih rješenja, posebno za urbane modele.

🇷🇸 Srbija

Srpski kupci pokazuju snažan interes za europska mikrovozila poput Citroëna Ami i Microlina 1.0, što ukazuje na potražnju za premium, kompaktnim urbanim mobilnim rješenjima. Pristupačni kineski električni skuteri (Super Soco, Yadea) i modeli dizajnirani u SAD-u (Segway, Super73) također su istaknuti, sugerirajući raznoliko tržište koje traži i jeftine opcije i inovativne dizajne. Prisutnost višestrukih zahtjeva za Sunra modele bez specificiranih cijena naglašava neiskorišteni potencijal kineskih brendova u ovoj regiji.

Globalno

🇪🇺 Europa

Europski kupci pokazuju snažnu potražnju za pristupačnim urbanim mikro-mobilnim rješenjima, pri čemu francuski Citroën Ami (6.900 €) i Segway električni bicikli iz SAD-a zauzimaju visoke pozicije, dok premium modeli poput švicarskog Microlina (12.000 €) pokazuju nišni luksuzni potencijal. Značajan je prekogranični interes za nizozemska solarna vozila (Squad Solar) i indijske Ola Electric skutere, otkrivajući tržišnu prazninu za ekološki prihvatljiv gradski prijevoz koji kombinira lokalne inovacije s azijskom proizvodnom učinkovitošću.

🌎 Sjeverna Amerika

U Sjevernoj Americi potražnja je usredotočena na visokoučinkovite električne motocikle i robusne e-bicikle, s primjetnim interesom za američke modele poput Segwayjeve off-road Dirt eBike serije i premium C1 od Lit Motorsa. Prekogranični interes javlja se za kineske Sur-Ron modele, što sugerira da kupci osjetljivi na cijenu traže konkurentne alternative. Podaci ukazuju na preferenciju za svestrana, avanturistička vozila i premium opcije za putovanje na posao, ističući prilike za uvoznike da ciljaju niša tržišta s izdržljivim ili tehnološki naprednim dizajnom.

🌏 Azija

U Aziji postoji snažna potražnja za pristupačnim električnim dvokotačima srednjeg ranga, posebno za indijske i japanske brendove poput Ola Electric, Honda i Yamaha. Prekogranični interes za modele poput Honda U-go (JP) i Kymco Like 125 EV (TW) ističe regionalne preferencije za praktična urbana mobilna rješenja, dok visoki zahtjevi za kupnju domaćih modela poput Simple Energy ONE (IN) sugeriraju neiskorištene uvozne prilike za lokalizirane varijante.

🌎 Južna Amerika

U Južnoj Americi postoji značajna potražnja za pristupačnim električnim dvokotačima azijskih proizvođača, posebno kineskih brendova poput SUR-RON i Super Soco, uz indijske modele kao što je Ola Electric, što odražava osjetljivost na cijenu. Skuplji američki i europski mikrovozili poput Lit Motors C1 također privlače nišni interes, sugerirajući podjelu tržišta između budžetski svjesnih kupaca i premium segmenata. Regionalni uvoz iz Meksika (AR Motos) i Brazila (Voltz Motors) pokazuje umjerenu privlačnost, ukazujući na prilike za prekograničnu trgovinu unutar Latinske Amerike.

🇦🇺 Australija

U Australiji postoji značajna potražnja za premium električnim motociklima i e-biciklima američke proizvodnje, kao i europskim mikroautomobilima, što odražava preferenciju za visokokvalitetna rješenja za urbana kretanja. Zanimanje za azijske modele poput Ola Electric iz Indije i Gogoro iz Tajvana ukazuje na prilike za regionalne uvoznike da iskoriste konkurentne cijene i logističke prednosti.

🌍 Afrika

Potražnja u Africi pokazuje jaku preferenciju za električne dvokotaše srednje klase iz Kine i SAD-a, posebno SUR-RON Light Bee X (6 zahtjeva) i ERider modele belgijske proizvodnje. Američke marke poput ONYX i Ariel Rider pokazuju međukontinentalnu privlačnost unatoč visokim logističkim troškovima, dok europski mikroautomobili (Citroën Ami) i španjolski mopedi (URBET) ukazuju na nišna tržišta za urbana mobilnosna rješenja. Brojni kineski brendovi dominiraju srednjim cenovnim rangom, što ukazuje na osjetljivost na cijenu i potencijal za proširenje distribucijskih mreža u Africi.



⛽ Pročitaj o Vodičkoj Prevari Automobilske Industrije Zdravstveni rizik: Samo Voda kao Nusproizvod je Laž