Ove web stranice koriste kolačiće za Google oglašavanje i Google Analytics.

Zbog Europskog GDPR zakona ne možete koristiti ovu web stranicu bez prihvaćanja korištenja tih kolačića.

Prikaz pravila o privatnosti

Prihvaćanjem da dajete pristanak Google Analytics i kolačiće za praćenje oglašavanja. Ovlast možete poništiti brisanjem kolačića u pregledniku.

Countries

Loading countries...

Doohan iTank

Doohan iTank (GoodYear Ego)
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Doohan iTank (GoodYear Ego) electric scooter 85
Baterija18650 Lithium
opseg120 km (45 km/h)
140 km (25 km/h)
Vrijeme punjenja4-5 sati
Vlast1,5 kW (2 hp)
CijenaKn20.228¢
Odvojiva baterija
made in China  

Tehnički podaci

MarkaDoohan
ModeliTank
Ubrzati25 i 45 km / h
Vlast1,5 kW (2 hp)
Težina99 kg
Baterija18650 Lithium
Život baterije600 ciklusa
opseg120 km (45 km/h)
140 km (25 km/h)
Vrijeme punjenja4-5 sati
 

ITank je električni skuter na tri kotača iz proizvođača električnih skutera Doohan iz Kine. Tvrtka je posvećena tri skutera na kotačima koji su dizajnirani za korištenje u razmjeni skutera (robusna i trajna kvaliteta). Skuter se također prodaje po dobro poznatom brendu GoodYear kao model Ego2. GoodYear je najveći proizvođač guma i gume na svijetu.

ITank je prvi skuter iz Doohana. U trenutku pisanja ovog dokumenta iTank se prodaje kao treća revizija (3.0 ili EV3). ITank je prvi skuter s tri kotača proizveden u Kini. Skuter koristi najnovije inovacije za optimalnu sigurnost i izdržljivost. Skuter s tri kotača nudi nekoliko prednosti, uključujući poboljšano kočenje, stabilnost i jednostavnost korištenja za manje iskusne vozače.

Skuter ima snažni Bosch električni motor od 1500 W (1500 W) koji je integriran u stražnji kotač. Motor osigurava okretni moment od 120 Nm. Skuter ima uspon od 15 ° uzbrdo uz zadržavanje ubrzanja i brzine. Skuter može podnijeti mnogo strmija brda. Najveća brzina skutera je +45 km / h.

Skuter ima dvije izmjenjive 26 Ah litijske baterije od Panasonic-a i LG-a koje omogućuju domet od 120-140 km. Baterije imaju integrirani BMS koji štite životni vijek baterija. Vrijeme punjenja baterija je 4-5 sati.

Skuter ima tri disk kočnice. Kočnice skutera su optimizirane i osiguravaju potpuni zaustavni put kočenja od 3,5 metra (35 km / h do nule).

Smart skuter

ITank je pravi pametni skuter koji se povezuje s pametnim telefonom i koji pruža digitalni prikaz. Skuter je opremljen GPS vezom i omogućuje pristup aplikacijama skutera.

Spremnik od 120 litara

Skuter se može naručiti s putnim paketom koji pruža sličan prostor za pohranu kao mali automobil. Paket se sastoji od tri gornje kutije i ostavlja prostor za stražnjeg putnika. Skladište je osigurano bravom.

Skuter je dostupan u mnogim bojama i može se naručiti online.

 

2020 Doohan modela

iTankDoohan iTank (GoodYear Ego) 100
Kn20.228
18650 Lithium
120-140 km
iTank L3eDoohan iTank (GoodYear Ego) 100
Kn20.228
18650 Lithium
60 km
iTangoDoohan iTango red electric scooter 100
Kn20.794
18650 Lithium
70-90 km
iDouDoohan iDou electric scooter multi-purpose utility 100
Kn13.233
18650 Lithium
50-90 km
 

Odjel prodaje

Zhejiang Doohan Technology Co., Ltd.
#99, Jingda Rd.
Taizhou City
Zhejiang
China

Phone:+86 0576-89899983
Email: xg@doohan.cn

Uvoz

Jesu li podaci netočni ili imate savjet? Javite nam.
E-pošta: info@e-scooter.co


 
 
Promotion
Manje onečišćenja zraka ? Postanite dobrovoljac u hr.e-scooter.co.
Ovaj vodič dopire do kupaca u +200 zemljama i pomaže u promicanju čiste mobilnosti. [ više informacija ]
 
Electric Scooter: clean air / healthy city air

Disk kočnice: onečišćenje zraka

Onečišćenje zraka kočnicama uzrokuje 20%ukupnih emisija standardnog automobila, dok mnogi ljudi nikada nisu smatrali disk kočnice izvorom onečišćenja zraka.

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)